さらば0系！撮り修め
　O系ひかり号　運転

2008年12月13日 0系新幹線電車によるひかり号が運転されました。 筆者としては、記録を完了していたため、特段行く気は無かったのですが、ちょっと出来た時間で西明石駅へ向かいました。

本日は新大阪駅14:56発の「ひかり347号」に充当されるため、まずは送り込み回送を狙う。 西明石駅の本線に進入。 いつも副本線へ入り、追い抜きをかけられていたのだが、今日は特別。 6連では、最盛期に遠く及ばないが、0系は歌いながら、迫ってきた。

タイフォンを連続で鳴らし、210km/sで通過する。 久しぶりに、列車を撮影中に鳥肌が立ちました。

鳥肌がたったため、振り返りが遅れ、後追いはこんな感じに。 新大阪駅に向けて走り去る。

戻って来るまでは、45分ほど。 朝食に玉子焼き（明石焼き）を食べて、列車の到着を待つ。

最後の雄姿を一目見ようと、ホームにはカメラの砲弾がズラリ。 この写真が、超高速列車を狙うのに仇となってしまう。

残念ながら、オートフォーカスが間に合わず・・・。

博多へ向けて、走り去っていった。

0系は今後、解体されてしまうのでしょうか。 また、筆者の幼少期では、100系が大スター的存在ですが、2011年の九州直通時点で廃車になることが、容易に推測されます。 0系は引退しましたが、今後は100系を中心に、山陽新幹線のページを続けていきたいと考えていますので、よろしくおねがいいたします。

電池はSANYO(サンヨー) 　eneLoop. 時間があれば、やってみたいもの。 写真も持ち歩ける！デジタルアルバムとして！ 　PCの性能、眠っていませんか？ 　まだVHSですか？ 「レンタルビデオカメラを楽天で借りる！」 という発想。買っても使うの月３日！ pokeo@大宮のTopページを表示

いつまでも、 　　貴方のそばに1000番代 何箱も買わなくって 　　良いんだよ 　良き共演者であり主役。 　　追い出し役。